L'AVE no és el TGV

Fins ara per referir-me al TGV deia TGV i mai AVE (denominació espanyola, per suposat). Però, un cop vist l'enèsim ridícul dels espanyols amb el tram Madriz-Lleida, és ben evident que ens trobem davant d'un AVE, que és molt, però que molt diferent d'un TGV. Un TGV corre entre 300 i 400 km per hora. Jo ho sé. El 17 de setembre passat vaig anar de Brussel.les a París en 1 hora i 15 minuts. Tot va anar com una seda i per més inri arribes al centre de la ciutat amb tots els metros i autobusos que vulguis. Per contra un AVE és una tartana que tot just arriba als 200 km per hora, amb trams que ha de reduir fins als 50 o fins i tot aturar-se tres o quatre minuts per no sé quins problemes tècnics. Un AVE és un trenet on no es pot parlar per telèfon mòbil. En resum, doncs, a partir d'ara diré AVE per allò que és un AVE i res més que un AVE, i diré TGV per allò que, gràcies a la tecnologia, és un TGV. No barregem les coses. L'únic que em preocupa és que tard o d'hora, és inevitable, hi haurà una catastrofe de grans dimensions. Ara que donada aquesta inevitabilitat, sempre podria tenir lloc cap als volts de Nadal, quan la carraca vagi plena de gom a gom de xulapos amb destinació a Baquèira. Si més no, seria ecològic.